酒后代駕需求越來越大，從業者也越來越多。但這個新興市場中，很多從業者都不夠“專業”。司機客串“黑代駕”，不具備完善資質的公司也提供代駕服務，代駕合同也各式各樣，一旦在代駕過程中發生糾紛，便會對消費者的維權行為造成困難。　　專業代駕并非專業
　　“開車到飯店赴宴，酒后如何處理自己的車輛？”針對這個問題，記者采訪了不少車主。受訪者大都表示，有條件的情況下更愿意找朋友、家人或者專業人員代駕回家，其次是選擇打車回家。不過記者在采訪時還注意到，大部分車主在需要代駕服務時首先想到的就是出租車司機。
　　據一家飯店的負責人透露，一些經常在飯店門口攬客的出租司機時常會替醉酒的客人代駕，代駕費用大都是“一趟一個價”。對此，業內人士坦言，本市具有營業場所的正規代駕服務公司數量并不多，而其中大部分也都是租車公司、勞務服務公司等商家在“客串”，真正注冊有“代駕服務”的公司屈指可數。
　　代駕資質讓人擔憂
　　從事公關工作的王先生告訴記者，由于工作需要經常開車應酬，但他酒后寧愿讓朋友或家人代駕。在隨后的采訪中，記者注意到，很多車主和王先生一樣對代駕服務有種不信任感。
　　對此，本市一家有資質認證的專業代駕公司負責人認為，酒后代駕服務與一般駕車服務不同，代駕司機要面對各種品牌的車輛，需要駕駛員有豐富的駕車和路面經驗，這遠遠不是提供一個駕駛證就可以保障服務質量的行業，其是否具備提供“代駕服務”的資質也很難直觀地辨別。尤其是當代駕方駕駛著幾十萬甚至上百萬的豪華車時，一旦出現交通事故等糾紛，代駕方是否具備賠償的經濟實力也是車主們最擔心的問題。
　　糾紛處理缺乏標準
　　“車輛是否有損傷”、“車輛保險種類”、“車中其他貴重物品”……天津奧凱安達公司的負責人向記者列舉了在代駕服務合同中雙方應該明確的幾個重要細節。業內人士也表示，由于代駕服務目前還是一個正在發展和完善的新興行業，所以還沒有統一的行業標準來規范。因此，一旦出現交通事故、違章罰款、財物丟失等糾紛，服務合同就成了消費者維護權益時最重要的工具。
　　據了解，目前市面上口碑較好、具有一定規模的代駕公司針對交通事故的賠償，一般都是以車輛的保險理賠為基礎，保險之外部分責任根據情況由公司和代駕司機來承擔。不過，很多有代駕需求的消費者表示，目前每個代駕商家和個人的代駕合同都不一樣，很難辨別。希望有關部門加強對代駕行業資質監管的同時，盡快出臺統一的行業標準和服務合同，保障消費者權益。