特技2：不跟大貨、出租車、公交車、當地車，甚至不跟面包車，益處本人去領會。
　　大貨車身軀對比宏大，存在視盲線，跟車輕易發作風險，另外車上有能夠掉下重物，后車閃躲也不不便。出租車為了搶活，司機很多養成不良的駕駛習性，例如無征兆緊迫剎車，不打轉向忽然變線等，而且出租車的車況不是很好，剎車燈，夜行燈不亮，是通病，輕易形成風險。公交車就更恐怖了，反正不是司機本人的車，每天滿載，原先就夠煩的了，義務壓著，和老婆早上再干上一仗，心境肯定變態。出了事變公司處理，撞逝世人了都沒事。在長春，咱們常常說，出租車是小“流氓“，公交車是老“流氓“，還是離“流氓“遠點好。當地車個別不相熟道路，在你后面晃晃當當，你一焦急，有能夠犯規，他一焦急，你能夠追尾，還得給人家買單。離它遠點。面包車也一樣，眼簾不好，晃晃當當，而且個別都是后驅軸長，冬天上不去坡，甩尾不說，沒準到回來撞咱一下。

特技3：寧靠兩頭 不沿路邊，假如三車道，第二車道可有效防止左右拐的等車。
　　相對是經歷之談。尤其是在高速上，既增加了被撞的能夠，又影響交通。同時萬一爆胎能夠有較大的盤旋余地。
　　
特技4：見縫插針。假如是在堵車的城市里，讓車能夠更把穩，但假如車太多，您會十分慢，他人都會欺壓您。
　　這個不倡導，耗油不說。其實也快不了多少。一個不警惕就能夠越單實或雙實線，罰款立刻就來了。還是遵照規矩，循序漸進好。然而視線肯定要寬闊，別到近前了，才發明堵車，提前聽收音機的路況信息相對有益處。
　　
特技5：跟緊后面的車。咱們都曉得，假如車多，一旦沒有跟緊后面的車，后面的車會插隊，甚至行人和自行車都會跟您搶道。
　　也別跟太緊了。要依據車速判定跟車間隔。注重力肯定要集中。假如有強行并線的，咱就給讓讓，別開英豪車。
　　
特技6：遠離行人。車輛擦掛無所謂，總之有保險公司，但行人是老虎的屁股，千萬摸不得。如今很多車，微微沾上行人，少則幾百上千，多則傾家蕩產。來到行人遠點。
　　尤其是老人，小孩和孕婦。指望行人讓車不是智慧的做法，有時分他們是心有余而力缺乏，不是每個人都是超人能夠航行無窮，真是寧停三分不搶一秒。也不要對行人有羞辱或經歷的舉措和說辭，沒準碰了愣頭青再干起來就更沒意義了。癥結是維持心態均衡。開車不斗氣。
　　
特技7：裝孫子。無論是違章被抓還是大小事變，這是一條絕妙的方法。
　　經歷，相對的經歷。警察和大眾都下意識照應弱勢群體。你心里清楚就好。假如他欺壓人自有法律處理，咱沒有必要裝大哥。即便咱占理也不能囂張，諧和是所有的基礎。出問題就處理唄。怒火下去望往往會失去明智。喪失不可估計。
　　
特技8：盡量錯過風險時光開車。午間時分大腦神經已趨疲憊，反映敏銳度削弱。傍晚時分光芒由陰轉暗，輕易涌現視覺阻礙。午夜時分人的生理節律處于大腦反映愚鈍、血壓下降、手足血管神經生硬麻木的狀況。
　　經歷之談。重大支撐。千萬不要勉強，于人于己沒有任何益處。假如真實有急事，打個車也很輕易，我到認為省心。癥結是平安。尤其不要酒后駕駛。
　　
特技9：省油絕招：敏捷起動，增加升溫時光。恰當換檔，盡能夠以間接檔行駛。保持中速行駛。提前采用辦法，增加制動及防止緊迫制動。增加發起機空轉。發起機在怠速運轉時，須要較濃的可燃混雜氣。要盡量增加發起機的空轉。
　　相干省油闡述很多，大家在這方面預計都是實際專家了。其實實際歸實際，癥結的是在實際。練好本人的技巧，養成良好的駕駛習性還是最主要的。
　　
特技10：搞雙手套戴上，益處太多了。假如您的手一只白一只黑，就領會到手套的益處了。
　　這個癥結要看習性。對手套的選料也很主要。千萬別買化纖的，滑不說還不吸汗，徒增風險，本人還舒服。
　　
特技11：磨合好您的車，受害多多。
　　這個太癥結了。打什么底是什么底。磨合好的車，不管是在今后的運用上，還是在頤養上都會很省心，同季節儉開銷。注重老手開新車是害人害己；即便是老司機，然而技巧和習性不見得好，也不肯定磨合好。還有磨合時期不要輪把，就是不要常常改換駕駛員，也不要借車給他人。磨合好的車也肯定注重。各人開車的手段都不一樣。往往有人把車借進來，再拿回來，哪怕只開了幾公里，認為都不一樣了。這可不是摳門，這叫基礎知識。手段不好的冤家，對車簡樸粗魯的哥們要借車，做好他們義務，寧肯你陪著也不要讓他們動。